代步工具带进新加坡公交,这些规矩你必须懂

从12月2日开始,新加坡陆路交通局允许乘客携带个人代步工具和折叠脚踏车,全天乘搭公共交通,包括地铁和巴士。

相较之前只能在非繁忙时段把代步工具带上车的规定,显然又前进了一步。看来新加坡政府是在切实鼓励大家公交出行,要在“无车化”道路上坚定走下去啦!

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所谓“没有规矩不成方圆”,新加坡政府就秉持一贯的考虑周到特质,出台了把电子代步工具带上地铁和巴士的系列规定。大家赶紧一起学起来

1)只有长宽高分别不超过120*70*40厘米的代步工具,才被允许带上车。如果还不能确定的话,各地铁站内,都贴心置放了测试板,只要把你的代步工具放上去比一下,就明白合不合规了。

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2)所有代步工具,在车子或地铁上,必须全程折叠;如果是电动的,更要保证处于断电状态。

3)如果车轮肮脏或者潮湿,要遮盖以免影响到其他乘客出行(这可能是不少人要吐的槽点:立起来约有半人高的代步工具,接触地面的车轮不可能有多干净,进出总是对着人,为啥不设计成对着自己?!)

4)代步工具中可能引起伤害的把手或脚踏板等突出部位,要尽量收缩。

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▲目测合格

5)在巴士上,因为空间有限,任何时候只能带一件代步工具上车,而且不允许放置在巴士的上层或楼梯处。

6)携带代步工具进出地铁站,要使用超大闸口;乘搭地铁时,要进第一和最后一节车厢。

7)在地铁或轻轨站以及巴士转换站内,乘客只能推行或手提代步工具,不得骑行。

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当然还有一些比较软性的规定,就得依靠乘客自觉啦,比方说,如果车内太拥挤的话,建议等待下一辆地铁或者巴士;不能挡着车门、走道或者乘客。

当局考量宗旨

1)公共交通的安全性是首要考量,携带代步工具的乘客必须为其做好自己的本分。
2)在方便自己的同时,也尽量别给其他乘客添麻烦。

当然,如果发现代步工具的尺寸不对的话,地铁和巴士业者有权拒绝让使用者带它们上车;在更极端情况下,如果乘客不听劝告,或在站内使用个人代步工具,很有可能被开罚单,罚款500元。

目前这个可携带个人代步工具全天上公共交通工具的项目,只在为期6个月的阶段性试验而已,或许半年后根据试行情况,规矩有所调整,也说不定。

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