新隆高铁可能再推迟5年完工,等得花儿都谢了

拟议中的新隆高铁完工时间可能再度推迟,最快要到2027年才能正式营运。

《新海峡时报》引述消息报道,马来西亚和新加坡两国已就此事商议三年,预计今年签署有关双边协议后,才能展开采购程序。

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“采购程序预计耗时两三年,建筑工程和试跑则会花上超过七年的时间,因此2027年会是较可能实现的(完工)目标。”

新加坡交通部受询时说:“新加坡和马来西亚正在商讨工程进度表,若有更多详情,将在下次非正式峰会上公布。”

最初预计2020年完工

新隆高铁是新加坡总理李显龙和马来西亚首相纳吉2013年1月会晤时宣布的计划。纳吉本月12日出席“2016年投资马来西亚”活动时,宣布两国今年年中将签署相关谅解备忘录。

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两国最初预计此项目2020年能完工,但后来发现还有许多技术问题有待克服,因此同意完工日期推迟至2022年,如今看来可能还必须再延后五年。

上述报道也说,马来西亚高铁机构(MyHSR Corp)两周前已公开为新隆高铁的技术咨询服务招标,截止日期是下月初。

全程长350公里的新隆高铁目前预计将在2018年初动工,预估成本是600至650亿令吉(约218至236亿新元)。

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一旦吉隆坡-新加坡高速铁路(以下简称隆新高铁)落实,日后从吉隆坡到新加坡(或反方向,从新加坡到吉隆坡)长达约354公里的距离,只需短短45分钟的时间即可到达(中间有停靠站需90分钟),搭乘火车比飞机还快。

这项计划有助于缩减游客在两国之间来往的时间,刺激两地经济发展。在近期区域市场发生产业投机活动之前,马新两地产业价格差距700%,一旦高速列车落实,预料将拉低该项差距,若把产业价格减至350%,那么本地产业价值将暴增500亿令吉。

高铁系统也将是“大吉隆坡”计划下其中一个重要配合纽带,再配合以“大吉隆坡”下延长至吉隆坡周边城镇,总长141公里的捷运系统(MRT)

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