Touch n Go宣佈:即日起不再出售SmartTag,9月開始試行RFID收費系統!

導語:一觸即通公司今天發文告表示,該公司是在去年與多家大道特許經營公司合作,針對RFID展開全面測試後,作出上述決定。無論如何,目前民眾還是可以使用SmartTag來繳納過路費。該公司將從9月3日試行,以讓RFID於2019年正式在全國大道落實之前,協助糾正任何弱點。

各位經常經過大道收費站的車主注意了,Touch n Go一觸即通公司從今起將從9月開始,為國內主要高速大道使用者推出無線射頻識別(RFID)收費系統,並將停止出售精明卡儀器(SmartTag)。

一觸即通公司今天發文告表示,該公司是在去年與多家大道特許經營公司合作,針對RFID展開全面測試後,作出上述決定。無論如何,目前民眾還是可以使用SmartTag來繳納過路費。

該公司將從9月3日試行,以讓RFID於2019年正式在全國大道落實之前,協助糾正任何弱點。有興趣試用RFID技術的民眾可在網站www.touchngo.com.my登記,以參與這項測試。

目前巴生穀一帶備有RFID的大道分別是吉隆坡-加叻大道、白蒲大道(LDP)、莎阿南大道(KESAS)、大使路-淡江大道(DUKE),以及新街場大道(BESRAYA)。

無線射頻識別系統(RFID)的電子付費貼紙有如一觸即通卡,必須加額,但是使用上更快捷,車子可以直接在通關,不像持一觸即通卡和精明卡,行駛至收費站時必須放慢車速或停下車。

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廢除大道路費 百日無法落實

(吉隆坡28日訊)僱員公積金局首席執行員拿督沙里爾裡紮表示,希盟在大選前許下廢除大道過路費的承諾,無法在執政100天內實現。

他說,若要廢除南北大道過路費,將面對極大的經濟困難。與其倉促廢除大道收費,不如優先解決其他更容易實現的競選承諾。

他說,取消大道過路費涉及複雜的程式及各方人士。

「我們已經(向政府)提出數個建議及想法,但是重組所有收費站是一個『零和遊戲』,我們必須在消費者和特許經營公司之間保持平衡,否則必有一方會吃虧。」沙里爾裡紮今日出席2018年領袖與經濟論壇後,向媒體如是指出。

他說,考慮到各方的利益,重組所有收費站是非常複雜的。「我想政府也希望公平處理,因為廢除收費站及特許經營公司的賠償負擔,最終的成本還是會轉移到納稅人身上。」

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